صرّح ” أحمد أرسلان” وزير النقل والاتصالات والملاحة البحرية عن تعديل في تصميم “النفق الثلاثي العملاق” في اسطنبول .. حيث أفاد “أرسلان” أنه بعد دراسة فنية وتقنية لنظام السكك الحديدية تم التعديل باستخدام الطابق السفلي لقطار المترو بدلاً عن الطابق الأوسط وذلك بسبب الوزن الثقيل للمركبات المستخدمة في نظام السكك الحديدية ..

ويصل النفق بين طرفي المدينة الأوروبي والاسيوي .. من منطقة “إنجيرلي” في الجزء الأوروبي من إسطنبول .. إلى”سوغوتلو تشيمشة ” في الجزء الآسيوي ..

ومن المخطط أن يتم الانتهاء من المشروع خلال (5) سنوات وذلك وفق “ابن – شغّل – سلّم” ومن المفترض أن ينقل (6.5) راكب يومياً ويختصر من الزمن اللازم لقطع المسافة بين النقطتين إلى (14) دقيقة …